JSC 063 Amerykański rudowiec z Wielkich Jezior EDMUND FITZGERALD

El SS Edmund Fitzgerald fue un barco mercante estadounidense (el llamado granelero) que operaba en la cuenca de los Grandes Lagos en la frontera entre EE. UU. y Canadá (el llamado barco del lago). La quilla de este barco se colocó en 1957, se botó en junio de 1958 y realizó su primer viaje en el mismo año (1958). La longitud total del buque era de 222 m, la anchura de 23 my la capacidad, aproximadamente 13.600 TRB. La velocidad máxima rondaba los 14 nudos.

SS Edmund Fitzgerald fue comisionado por el consorcio de Northwestern Mutual Life Inssurance Company en Great Lasek Engineering Works (GLEW para abreviar). La tarea principal del nuevo barco era transportar el mineral de hierro extraído en el área de la ciudad de Duluth a los puertos fluviales de Detroit y Toledo. Desde un principio se supuso que sería una embarcación muy grande, pero dentro del límite que le permitiría cruzar el St. Lawrence on the Atlantic (llamado seawaymax). En el momento del lanzamiento del SS, Edmund Fitzgerald era el mayor operador de lagos que operaba en la región de los Grandes Lagos; ocupó este título hasta 1959. La unidad se desempeñó muy bien durante el servicio y estuvo libre de fallas. Sin embargo, el SS Edmund Fitzgerald se hundió como consecuencia de una tormenta repentina y muy violenta el 10 de noviembre de 1975. Los restos del barco probablemente se convirtieron en una tumba para los 29 miembros de la tripulación.