Skif 223 BMD-1P

El vehículo de combate de infantería BMD-1 se desarrolló a fines de la década de 1960 y entró en servicio con el ejército soviético en 1970. La producción en serie del vehículo comenzó en el mismo año, y las tropas de la Federación Rusa todavía lo utilizan hasta el día de hoy (2017). El BMD-1 estaba propulsado por un solo motor 5D20 de 240 hp y podía llevar hasta 4-5 tropas de desembarco. El armamento básico del BMD-1 es: el cañón 2A28 de 73 mm, 1 ametralladora PKT cal.: 7,62 mm y 1 lanzador ATGM (misil guiado antitanque) 9M14M Malyutka o 9M113 Competition.

En su concepto, el vehículo de combate de infantería BMD-1 se inspiró en el BMP-1, con la diferencia, sin embargo, de que iba a ser utilizado por regimientos aerotransportados. Así, el BMD-1 se convirtió en un vehículo más ligero y menos blindado que el BMP-1. Sin embargo, todavía tenía armas relativamente fuertes y la capacidad de superar obstáculos de agua sin preparación especial. Debido al peso relativamente bajo, fue posible transportarlo por aire, por ejemplo, en aviones AN-12 o Il-76 y helicópteros MI-6 y MI-26. El énfasis en la alta maniobrabilidad del automóvil y su bajo peso hicieron que el BMD-1 fuera muy fácil de destruir por otros IFV de países de la OTAN ya a fines de la década de 1970. El hecho explicaría por qué el automóvil solo se exportó a Irak y Angola.