Modelik 32_11 DU-47B - Rosyjski walec drogowy z II połowy XX wieku

El rodillo Du-47B era un rodillo vibratorio de carretera soviético de la posguerra. Los primeros ejemplares de este vehículo entraron en servicio a mediados de la década de 1970. El accionamiento lo proporcionaba un único motor con una potencia máxima de 60 CV. La longitud total del carro era de 4,79 metros y el ancho de 1,8 metros. El peso del vehículo alcanzó las 8,5 toneladas. La velocidad máxima de funcionamiento era de 6,8 km/h. El rodillo Du-47B fue desarrollado para la implementación de obras viales relativamente simples, y su tarea principal era endurecer la superficie de las carreteras asfaltadas. Las tareas secundarias incluyen endurecer el suelo o la subrasante, entendida en términos generales, para realizar más obras en la carretera o en la tierra. El vehículo se caracteriza por una estructura relativamente simple y facilidad de uso. El vehículo también es conocido por su tasa de fallas relativamente baja. Debido a estas cualidades, todavía se opera en muchos países de la antigua URSS.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.