Choroszy Modelbud B102 Fiat BR.1

El Fiat BR1 fue un bombardero ligero italiano de estructura mixta biplano y tren de aterrizaje fijo del periodo de entreguerras. La propulsión estuvo a cargo del motor FIAT A.14 con una capacidad de 700 HP. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1924, en el mismo año comenzó la producción en masa, que finalizó con la producción de unas 150 máquinas. El avión estaba armado con una ametralladora de 7,7 mm y una carga de hasta 600 kg de bombas.

El Fiat BR1 fue creado como un desarrollo de gran alcance del avión de reconocimiento SIA-9 y la máquina FIAT BR. Los cambios consistieron principalmente en el uso de otros soportes aerodinámicos, un tren de aterrizaje modernizado y un nuevo sistema de enfriamiento del motor. La nueva máquina tenía buenas propiedades de vuelo y piloto y, para aquellos tiempos, una gran capacidad de carga de bombas. Los aviones comenzaron a ingresar a la línea en la Fuerza Aérea Italiana a finales de 1924/1925. Estos aviones fueron reemplazados posteriormente por máquinas FIAT BR2, propulsadas por el nuevo motor FIAT A.25. Suecia resultó ser el único receptor extranjero de aviones BR1.