El Gloster Sea Gladiator fue un avión de combate británico del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La máquina fue construida en un sistema biplano con un tren de aterrizaje fijo clásico. El accionamiento fue proporcionado por un solo motor radial Brístol Mercurio VIIIA o AS con 830 CV. El armamento a bordo de la aeronave consistía en cuatro ametralladoras de 7,7 mm.
El Gloster Sea Gladiator fue esencialmente un desarrollo del Gloster Gladiator Mk. II, sin embargo, se adaptó para operar desde portaaviones británicos. En el primer lote, 38 Mk. II. La modernización consistió en reforzar la parte trasera del fuselaje, utilizando un gancho especial que permitía aterrizar en la cubierta de un portaaviones e instalando una radio de mayor alcance. En el curso de las entregas de este primer lote, la Royal Navy realizó pedidos para la segunda serie de aviones Gloster Sea Gladiator, que incluía 60 máquinas. Además de los cambios mencionados anteriormente, se diferenciaba de la versión básica del Gladiador con la adición de, entre otros, ganchos de catapulta. Se crearon un total de 98 Sea Gladiators, pero se usaron principalmente para entrenamiento. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, solo había 15 aviones de este tipo en la línea en el grupo aéreo HMS. Glorioso y HMS Valiente. Sin embargo, después de 1939, muchas máquinas de este tipo, que habían combatido en la campaña de Noruega (1940) y en el Mediterráneo en 1940-1941, volvieron al servicio. En general, después de 1941, las máquinas Sea Gladiator no se utilizaron en combate.