HNLMS De Ruyter fue un crucero ligero holandés del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial La quilla de esta unidad se colocó en 1933, la botadura tuvo lugar en marzo de 1935 y la entrada en servicio tuvo lugar en octubre de 1936. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 171 metros, con una manga de 15,7 metros y un calado de 5,1 metros. El desplazamiento estándar rondaba las 6.600 toneladas y la velocidad máxima rondaba los 32 nudos. El armamento en el momento del lanzamiento consistía en siete cañones de 152 mm, diez cañones antiaéreos de 40 mm y ocho ametralladoras de 12,7 mm.
El HNLMS De Ryter fue encargado por la Marina holandesa (Hol. Koninklijke Marine), y su principal contratista fue el astillero Wilton-Fijenoord con sede en la ciudad de Schiedam (de facto: parte de Róterdam). La unidad se construyó principalmente para fortalecer el potencial de defensa de las Indias Orientales Holandesas, aproximadamente el área de la actual Indonesia. Por supuesto, el principal oponente HNLMS De Ryter iba a ser destructores y cruceros ligeros japoneses. Si bien el diseño general de la unidad se basó en unidades de clase Java, se modernizó significativamente y el potencial de la nave aumentó claramente. Finalmente, se creó una nave exitosa, no inferior al diseño de otras potencias de su clase, con una alta velocidad máxima, buen blindaje y un muy buen sistema de control de fuego. HNLMS De Ryter desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en el Lejano Oriente realizó intensamente sus misiones de combate, y su carrera terminó trágicamente el 27 de febrero de 1942, cuando fue hundido por las fuerzas japonesas durante la Batalla del Mar de Java. El crucero permaneció a bordo hasta el final: su comandante, el comandante Lacombe y el comandante del equipo ABDA, el contraalmirante Doorman.