Angraf 5-2014-2 IJN Tsugaru Minelayer/ Stawiacz min

Tsugaru fue un constructor de minas japonés, conocido como crucero de minas, del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La quilla del barco se colocó en 1939, el lanzamiento tuvo lugar en junio de 1940 y la entrada en servicio en la Armada Imperial Japonesa en 1941. La longitud del barco era de 113,6 m, la anchura de 15,6 m y el desplazamiento total, unas 4.350 toneladas. La velocidad máxima es de aproximadamente 20 nudos. El barco estaba armado con 4 cañones de 127 mm, 4 ametralladoras de 13 mm, 500 minas marinas y un solo lanzador de carga de profundidad. El equipo de aviación consistía en un solo hidroavión Kawanishi E7K.

Tsugaru se creó como parte del programa de expansión de la flota japonesa de 1937 (el llamado Maru-3), que preveía la creación de un nuevo sembrador de minas grande, que se basaría en muchas soluciones de diseño de la unidad Okinoshima. El nuevo minador era externamente muy similar a su predecesor, pero tenía diferentes armas de artillería y capacidades de defensa antiaérea ligeramente mejoradas. Al estallar la Guerra del Pacífico en diciembre de 1941, Tsugaru apoyó el desembarco de tropas japonesas en Guam, para apoyar el desembarco y captura de Rabaul en enero de 1942. En mayo de 1942, se suponía que Tsugaru participaría en la operación contra Port Moresby, pero la operación fue cancelada en relación con la Batalla del Mar del Coral. En agosto y septiembre del mismo año, entregó suministros a las tropas japonesas que luchaban en Gudalcanal y sufrió graves daños en el curso de estas acciones. Regresó al servicio a principios de 1943. En agosto del mismo año volvió a sufrir graves daños y tuvo que ser reparado primero en Truk y luego en la base de la ciudad de Yokosuka. La mina Okinoshima fue hundida el 29 de junio de 1944 como resultado de un ataque del torpedo USS Darter.