El I-15 fue un submarino japonés cuya quilla se colocó en 1938, se botó en marzo de 1939 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en septiembre de 1940. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 108,7 m, la anchura de 9,3 m y el desplazamiento bajo el agua: 3.600 toneladas. La velocidad máxima en superficie del I-15 alcanzó los 23,5 nudos en superficie. El armamento principal era seis lanzadores de torpedos de 533 mm y el armamento secundario era un solo cañón de 140 mm y dos cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm. El barco también llevó a bordo un hidroavión Yokosuka E14Y.
El I-15 era un submarino oceánico del tipo B1, que en muchas soluciones de diseño se basó en el tipo Kaiden, especialmente el tipo KD6. Sin embargo, se diferenciaba de sus antepasados en tamaño, especialmente en el desplazamiento bajo el agua y en la superficie, así como en la profundidad de inmersión, que aumentaba a unos 100 metros. Los barcos tipo B1 también estaban equipados con hidroaviones, lo que les otorgaba mayores posibilidades en cuanto al reconocimiento marítimo, también se caracterizaban por un gran alcance y una alta velocidad superficial. El I-15 -el primero del tipo B1- al estallar la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico, participó en el ataque a la base naval americana de Pearl Harbor, que operaba cerca de la isla de Oahu. Posteriormente, en el período mayo-junio de 1942, operó en la zona de las Islas Aleutianas. Finalmente, a partir de octubre de 1942, operó en la zona de las Islas Salomón, donde apoyó a las tropas japonesas que luchaban en Guadalcanal. El barco fue hundido en el curso de estas operaciones el 10 de noviembre de 1942 por el USS Southard.
El I-46 fue un submarino japonés cuya quilla se colocó en 1942, botado en junio de 1943 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en febrero de 1944. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 108,7 m, la anchura de 9,3 m y el desplazamiento bajo el agua, unas 3.600 toneladas. La velocidad máxima de superficie del I-46 fue de 23,5 nudos en la superficie. El armamento principal era ocho lanzadores de torpedos de 533 mm, y el armamento secundario era un solo cañón de 140 mm y dos cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm.
El I-46 fue un submarino oceánico de tipo C (subtipo C2), que a su vez fue un desarrollo de los barcos del subtipo C1. En esencia, con tamaños casi idénticos, ambos diferían ligeramente en el desplazamiento, así como en la falta de soportes especiales en el subtipo C2 para unir submarinos en miniatura. Sin duda, se trataba de naves de tamaño considerable, con un alcance considerable, fuerte armamento de torpedos, capaces de sumergirse hasta una profundidad de 100 metros. El I-46 comenzó su brevísima participación en la guerra del Pacífico al ser asignado al 15º Escuadrón de Submarinos. En octubre de 1944, el barco se dirige a Filipinas, donde participa en acciones contra la flota de invasión estadounidense. Lo más probable es que se perdiera como resultado de un accidente o acción de la flota estadounidense el 26 o 27 de octubre de 1944.