Fujimi 400433 Japanese Naval Special Auxiliary Tanker Nipponmaru

El Nippon Maru fue un petrolero japonés del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1935, se botó en abril de 1936 y se puso en servicio en junio de 1936. La longitud total de la embarcación en el momento de la botadura era de aproximadamente 152 m, la anchura de aproximadamente 20 m y el desplazamiento real: aproximadamente 10 000 toneladas. La velocidad máxima del petrolero alcanzó los 19-20 nudos. El Nippon Maru era uno de los petroleros de la clase Tatekawa Maru, cuya clase, junto con varias otras clases de petroleros, se conoce en inglés como engrasador tipo Kawasaki. El petrolero presentado fue construido en el astillero Kawasaki en la ciudad de Kobe, y su usuario original fue la naviera japonesa Yamashita Line. Vale la pena señalar que la clase de petroleros Tatekawa Maru era estructuralmente muy similar a la clase Toa Maru, cronológicamente más joven, y se diferenciaba de ella en algunos detalles de construcción. Sin duda, el Nippon Maru era un petrolero totalmente transoceánico capaz de navegar largas distancias, y para mediados de la década de 1930 era un buque moderno. El petrolero Nippon Maru fue confiscado por la Armada japonesa en la segunda mitad de 1941 y clasificado como unidad auxiliar. Entró oficialmente en servicio en noviembre de 1941. Desde mayo de 1943, el petrolero Nippon Maru operó en aguas del Pacífico Sur, y el 14 de enero de 1944 fue hundido por el submarino estadounidense USS Scamp.