UM MT 639 Motorized Armored Railcar D-3

El Draisine blindado D-3 es un vehículo ferroviario blindado autopropulsado de producción soviética del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El accionamiento lo proporcionaba un único motor de combustión con una capacidad de 93 CV. El armamento consistía en dos cañones de 45 mm colocados en dos torretas separadas con ametralladoras DT acopladas y cuatro ametralladoras Maxim de 7,62 mm colocadas en el casco del draisine. La tripulación estaba formada por 11 a 16 personas. El Draisine blindado D-3 se desarrolló a principios de la década de 1930 para el uso del Ejército Rojo. A la hora de construirlo se procuró aprovechar al máximo los elementos ya existentes y probados, como las torres del tanque T-26 o la caja de cambios D-35. El blindaje del vehículo ferroviario presentado era de 10 a 16 milímetros, y la posición del comandante estaba ubicada en su parte central. El draisine blindado D-3 se utilizó principalmente en las fronteras de la URSS y podía operar de forma independiente como vehículo de patrulla o como parte de trenes blindados. Los vehículos ferroviarios de este tipo participaron en la fase inicial de la guerra germano-soviética (1941-1945).