Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
El Fiat 621 polaco es un camión del período de entreguerras y de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon a principios de la década de 1930 y la producción en serie continuó en el período 1935-1939, finalizando con la producción de unos 13.000 automóviles de todas las versiones. El Fiat 621 estaba propulsado por un motor Fiat 122B con 46 cv.
El Fiat 621 polaco se produjo bajo un acuerdo de licencia celebrado entre la empresa FIAT y Pañstwowe Zak³ady In¿ynierii de 1932. Originalmente, los automóviles se ensamblaban en gran parte a partir de piezas italianas, pero con el tiempo aumentó la participación de la producción nacional. También hubo muchos cambios en comparación con la versión producida en Italia. En primer lugar, el chasis del automóvil se fortaleció significativamente, se aumentó la distancia entre ejes, el motor se fabricó con materiales de mayor calidad y se utilizó un tanque de combustible más grande. En el curso de la producción en serie, se crearon dos versiones principales del Fiat 621. La primera fue la versión básica, es decir, el Fiat 621 L, que era un camión con una capacidad de 2,5 toneladas. Se fabricó en varias versiones de carrocería, por ejemplo, como camión sanitario, camión de bomberos o vehículo de mando con estación de radio. El desarrollo de la versión L fue el Fiat 621 R, que actuaba como autobús. El sistema de frenos y el bastidor del chasis se modernizaron en esta versión.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.