ORP Conrad (nombre original: HMS Danae) fue un crucero ligero británico y posteriormente polaco de la época, especialmente de la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1916 y el lanzamiento tuvo lugar en enero de 1918. La unidad entró en servicio con la Royal Navy en junio de 1918. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 146,5 metros y una manga de 14,02 metros. El desplazamiento total rondaba las 5.600 toneladas y la velocidad máxima rondaba los 29 nudos. En el momento del lanzamiento, el armamento a bordo consistía en: 5 cañones de 152 mm, 1 cañón de 100 mm o 8 cañones de 40 mm, los llamados pompón. El HMS Danae fue uno de los ocho cruceros ligeros de clase D. Fueron construidos sobre la base del diseño modernizado de la clase C, siendo más largos y mejor armados. Inicialmente, se asumió que se usarían para luchar contra los destructores enemigos, pero su velocidad máxima, inferior a la del enemigo potencial, dificultó significativamente tales acciones. Por otro lado, las unidades tipo D estaban bien blindadas y bien armadas. En los últimos meses de la guerra, el HMS Danae participó en varias regiones del Mar del Norte y el Mar Báltico, y en 1923 emprendió un viaje alrededor del mundo con otros barcos de la Royal Navy (incluido el acorazado HMS Hood) . En los años 1939-1940, la unidad sirvió en el Atlántico Sur y el Océano Índico. En 1942, el HMS Danae fue enviado a Ciudad del Cabo para su renovación, que se extendió hasta julio de 1943. La unidad participó en el bombardeo de las playas de Normandía justo antes del desembarco aliado el 6 de junio de 1944. En octubre de 1944, el HMS Danae fue entregado a la Armada polaca (PMW) para reemplazar al hundido ORP Dragon. Bajo bandera polaca, el barco patrulló el Atlántico nororiental y en junio de 1945 estaba de servicio en Wilhelmshaven. En 1946, el barco regresó a la Royal Navy. En 1948, el barco, con el antiguo nombre de HMS Danae, fue retirado de la flota y luego desguazado.