Aoshima 01226 Submarine I-52

El I-52 fue un submarino japonés cuya quilla se colocó en 1942, se botó en noviembre de 1942 y se puso en servicio en la Armada Imperial Japonesa en diciembre de 1943. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 108,7 m, la anchura de 9,3 m y el desplazamiento bajo el agua, unas 3.650 toneladas. La velocidad máxima de superficie del I-52 fue de 17,8 nudos en la superficie. El armamento principal eran seis lanzadores de torpedos de 533 mm y el armamento secundario dos cañones de 140 mm y dos cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm.

El I-52 fue un submarino oceánico de tipo C (subtipo C3), que a su vez fue un desarrollo de los barcos de los subtipos C1 y C2. Comparado con sus predecesores, el subtipo C3 se diferenciaba en un casco modernizado y armamento secundario reforzado, con una reducción en el armamento de torpedos. El cambio más importante, sin embargo, estuvo en los motores utilizados, que tenían menos potencia, lo que influyó en el rendimiento de la nave, pero también eran ligeramente más pequeños en tamaño. Los barcos del subtipo C3 tenían un alcance claramente mayor que los barcos de los subtipos anteriores. También tenían fosas nasales. Poco después de entrar en servicio, el I-52 se adaptó al papel de un transporte submarino y en marzo de 1944 zarpó hacia el puerto de Lorient en la Francia ocupada por los alemanes. Llevaba a bordo oro destinado al gobierno nazi y pequeñas cantidades de materias primas como pago por la transferencia de tecnología militar y diversos tipos de material bélico. El barco fue hundido el 24 de junio de 1944 como resultado de un ataque de la aviación a bordo del USS Bogue, aproximadamente a 800 millas náuticas al suroeste de las Azores.