El Ford Falcon es un turismo de gama media estadounidense que debutó en el mercado a finales de 1959, un su producción continuó hasta 1970. En su curso, el automóvil se fabricó en plantas en ciudades como Edison, Nueva Jersey, San José, California y Claycomo, Missouri. En la generación cronológicamente más antigua el coche medía 459,7 cm de largo, 178 cm de ancho, con una distancia entre ejes de 278,1 cm. El vehículo presentado se introdujo en el mercado norteamericano después de que las plantas de Ford llevaran a cabo una exhaustiva investigación de mercado y las necesidades de las entradas potenciales a fines de la década de 1950. Demostraron claramente que existe una demanda de un automóvil que sea más pequeño que los automóviles de tamaño completo producidos anteriormente, a favor de un automóvil que sea más pequeño, de funcionamiento más económico y, en la mayoría de los casos, destinado a las mujeres (lo cual fue una novedad en el mercado). ¡El mercado automotriz estadounidense en ese momento!). Todo esto resultó en la introducción del modelo Falcon, que resultó ser un éxito considerable en el mercado. Como curiosidad, se puede señalar que la supervisión indirecta sobre el trabajo de diseño e implementación del modelo Falcon en el mercado fue ejercida por Robert McNamara, el entonces Gerente General de Ford, y más tarde (desde 1961) el Secretario de Defensa de los EE. UU. En el transcurso de la producción se fabricaron tres generaciones del Ford Falcon, que debutaron en el mercado en 1959, 1963 y 1965. En el caso de la segunda generación, producida en 1963-1965, se utilizaron motores con una capacidad de 2,4 a 4,7 litros. Se utilizaron como unidades de potencia, y el automóvil estaba disponible en varias versiones de carrocería, como: sedán, camioneta, cupé o convertible. Cabe agregar que el mítico Ford Mustang lanzado al mercado se basó en muchos componentes mecánicos de la segunda generación del modelo Falcon.