Revell 04941 A-109 K2 Rega

AgustaWestland AW109 (designación original: Agusta A109) es un moderno helicóptero ligero polivalente, que ha sido producido de facto por la empresa desde 2016. Finmeccanica. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1971 y la máquina entró en servicio en 1976. El helicóptero, en la versión básica, tiene un fuselaje de 11,45 metros y el diámetro del rotor es de 11 metros. El accionamiento lo proporcionan dos motores Pratt and Whitney Canada PW206C con una potencia de 560 CV cada uno. El helicóptero tiene un diseño clásico con un solo rotor principal y una hélice en el brazo de cola.

El trabajo de diseño del helicóptero que actualmente lleva la designación AW109 comenzó a fines de la década de 1960 en la planta de aviación italiana Agusta. Inicialmente, se pretendía crear una máquina de un solo motor, pero muy rápidamente se decidió utilizar dos motores. Inicialmente, se asumió que la máquina se dedicaría principalmente al mercado civil, pero su versión militar también se creó con relativa rapidez. Cuando se lanzó a mediados de la década de 1970, el Agusta A109 resultó ser casi un éxito en el mercado, compitiendo de manera muy efectiva con la máquina Bell 206. El AgustaWestland AW109 se produjo en varias versiones, entre ellas: A109A EOA (la primera versión militar producida para las fuerzas armadas italianas), A109C (versión civil con una cabina de pasajeros ampliada), A109E Power (versión civil con una unidad de potencia modificada) o A109KN (versión marina). El helicóptero AW109 ha ganado una considerable popularidad y en varias versiones ha sido o aún es operado por países como: Argentina, Australia, Chile, Grecia e Italia.