AgustaWestland AW101 (anteriormente: EC101) es un helicóptero de transporte y polivalente de producción británico-italiana de los tiempos modernos. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1987 y la máquina alcanzó la plena preparación para el combate en 1997-1999. El helicóptero -en la versión Merlin HM1- tiene una longitud total de 19,53 metros, y el diámetro de su rotor principal es de 18,59 metros. La propulsión corre a cargo de tres motores Rolls-Royce Turbomeca RTM332-01 de 2.100 CV cada uno. Su velocidad máxima en vuelo horizontal alcanza los 310 km/h aproximadamente. El helicóptero tiene un diseño clásico con un solo rotor principal y una hélice en el brazo de cola.
El trabajo en la máquina, ahora denominada AW101, comenzó a fines de la década de 1970, cuando tanto la marina británica como la italiana concluyeron que necesitaban un reemplazo para las máquinas Westland Sea King que envejecían lentamente. El resultado de las conversaciones fue la creación en 1979 de un consorcio especial para conducir a la creación de una nueva máquina. Después de muchos años de trabajo e investigación, se creó una máquina complicada y pesada, pero con una aviónica muy extensa, una gran autonomía y caracterizada por una larga vida útil. Debe agregarse, sin embargo, que la implementación de máquinas a la línea no estuvo exenta de problemas, que, sin embargo, fueron resueltos sistemáticamente, aunque a menudo con retraso. Actualmente, los helicópteros AgustaWestland AW101 son operados, entre otros, por: Dinamarca, Canadá, Japón, Italia y Gran Bretaña. Polonia también va a ser el usuario de este tipo de máquinas.