A-Model 72211 Antonov OKA-38 Aist

El Antonov OKA-38 Aist fue un prototipo de avión de enlace, observación y reconocimiento soviético de la Segunda Guerra Mundial. La máquina se construyó en una configuración de ala alta con un tren de aterrizaje fijo en una configuración clásica. Un vuelo prototipo tuvo lugar en 1940, pero la máquina nunca entró en producción. La longitud de este avión era de 10,3 metros con una envergadura de 14,28 metros. La propulsión la proporcionaba un único motor Renault MV-6 con una capacidad de 270 CV.

El Antonov OKA-38 Aist era esencialmente una copia sin licencia del avión alemán Fi-156 Storch. La máquina soviética mantuvo el mismo sistema aerodinámico, un tren de aterrizaje fijo y una cabina de piloto muy acristalada. Sin embargo, se cambió la unidad de potencia, reemplazando el motor Argus con un motor Renault. Se asumió que se construirían dos variantes principales del OKA-38: el avión de enlace de observación y el avión de evacuación médica. Curiosamente, a pesar del uso del nuevo motor, el OKA-38 tuvo un rendimiento peor que el Fi-156, pero aún tenía la posibilidad de un despegue y aterrizaje más cortos (STOL). Se tomó la decisión de iniciar la producción en serie de esta máquina, pero debido a la agresión alemana en junio de 1941, estos planes se abandonaron. Por lo tanto, el OKA-38 Aist nunca pasó de la etapa de prototipo.