El SMS Viribus Unitis fue un acorazado austrohúngaro (llamado acorazado) de finales de la Primera Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1910, el lanzamiento tuvo lugar en junio de 1911 y la entrada en servicio en Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine, en 1912. La eslora de la nave era de 152,2 metros y una manga de 27,3 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 21.600 toneladas y la velocidad máxima, aproximadamente 20 nudos. El armamento de cubierta, en el momento del lanzamiento, constaba, entre otros, de 12 cañones de 305 mm colocados en cuatro torretas de tres cañones, 12 cañones de 150 mm y 18 cañones de 70 mm.
El SMS Viribus Unitis fue uno de los cuatro acorazados de la clase Tegethoff. Las unidades de este tipo fueron los primeros y los últimos acorazados que sirvieron en la Armada Austro-Húngara. Las unidades de este tipo disponían de torres de tres cañones, modernas para la época, con cañones Skoda de gran calidad. Además, su armadura y sus propiedades generales de combate eran similares a las del enemigo potencial, es decir, el acorazado italiano del tipo Dante Allighieri. Sin embargo, eran claramente inferiores a la velocidad de los acorazados italianos del tipo Conte di Cavour. Uno de los acorazados de este tipo fue el SMS Viribus Unitis, que se construyó en el astillero de Stabilimento Tecnico Triestino en Trieste. La unidad, poco antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, cubrió la fuga de las unidades alemanas SMS Goebben y SMS Breslau a Turquía. En 1915, la unidad participó en el bombardeo de Ancona y luego, hasta junio de 1918, permaneció en el puerto de Pula. En junio de 1918, la unidad intentó romper el bloqueo en el Estrecho de Otranto; fue su última operación de combate durante la guerra. El barco fue hundido en la noche del 31 de octubre al 1 de noviembre de 1918 por buzos italianos, cuando el barco ya estaba formalmente entregado al estado de serbios, croatas y eslovenos.