FLY 72015 Avrocar VZ-9

Avro Canada VZ-9 Avrocar był prototypowym, amerykańsko-kanadyjskim statkiem powietrznym z okresu Zimnej Wojny w kształcie dysku. Maszyna została oblatana w 1959 roku, ale nie weszła do produkcji seryjnej. Napęd zapewniały trzy silniki turboodrzutowe  Continental J69-T9 o ciągu 2,9 kN każdy.  Maszyna miał 5,5 m średnicy, a jej wysokość dochodziła do 1,1-1,2 metra. Prędkość maksymalna wynosiła ok. 490 km/h.  Głównym projektantem Avro Canada VZ-9 Avrocar był Jack Frost – doświadczony konstruktor lotniczy, który w sporym stopniu przyczynił się do opracowania udanego samolotu myśliwskiego CF-100 Canuck. Projekt VZ-9 Avrocar miał najpewniej doprowadzić do powstania statku powietrznego zdolnego do osiągania prędkości naddźwiękowych oraz o właściwościach VTOL, czyli zdolnego do pionowego startu i lądowania. Od bardzo wczesnego etapu prac założono też, że będzie wykorzystywał tzw. efekt Coandy. Początkowo ten tajny projekt był finansowany przez rząd Kanady, ale szybko za jego finansowanie odpowiedzialne stały się USA. Niestety, już w toku pierwszych testów Avro Canada VZ-9 Avrocar wykazywał się sporą niestabilnością w locie, a co gorsza – fatalnymi osiągami w porównaniu z zakładanymi. Ona te czynniki doprowadziły do anulowania projektu już w 1961 roku.

Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?