Unimodels 364 BA-3 (railway version)

El BA-3 era un vehículo blindado mediano de seis ruedas de construcción soviética. Los primeros prototipos se construyeron en 1934, y la producción en serie corta duró de 1934 a 1935 y terminó con la producción de unos 180 vehículos. El automóvil estaba propulsado por un motor de carburador GAZ-A de 40 HP. El armamento principal era un 20K wz. 1932 calibre 45 mm colocado en torreta giratoria, y el armamento auxiliar lo proporcionaban 2 ametralladoras DT 7,62 mm. El BA-3 se creó como sucesor del automóvil BA-I. En el nuevo automóvil, se hizo especial hincapié en el engrosamiento del blindaje y el uso de un armamento principal fuerte. Como resultado, la torreta del tanque T-26 modelo 1933 se colocó en el nuevo automóvil. Introducido en servicio, el BA-3 era uno de los vehículos blindados más fuertemente armados del mundo en el momento de su debut, pero se caracterizaba por sus pésimas características todoterreno, baja maniobrabilidad y una evidente sobrecarga del chasis y los componentes de transmisión de potencia. . Ya en 1938, el comando del Ejército Rojo consideró que el vehículo estaba obsoleto e inadecuado para el servicio. A pesar de ello, el BA-3 luchó contra los japoneses en la Batalla de Chałchyn-Gol (1939) y participó en la agresión contra Polonia en septiembre de 1939 y en la Guerra de Invierno con Finlandia (1939-1930). Los BA-3 supervivientes de estas campañas fueron ejecutados por el Ejército Rojo en los primeros meses de la guerra con Alemania en 1941.