Información básica
Fabricante | Valom |
Código de artículo | vlm72015 |
Peso | 0.16 kg |
Ean: | 8594054290156 |
Escala | 1:72 |
Añadido al catálogo: | 4.11.2007 |
Tags | Bell-YFM-1-Airacuda |
El "Bell Airacuda" (también conocido como "Aerocuda") fue desarrollado como un avión de combate pesado diseñado para combatir aviones bombarderos. La empresa estadounidense Bell, conocida por sus soluciones originales, ha construido esta vez una máquina con un diseño interesante. El "Bell YFM-1" era un ala mediana bimotor de estructura metálica de 5 asientos. La solución menos convencional utilizada en esta máquina fueron las góndolas colocadas en las alas, en las que había tiradores con cañones de calibre 37 mm. En la parte trasera de cada góndola había un motor en línea Allison V-1710-41 con hélice de empuje. El primer prototipo del YFM-1 voló el 1 de septiembre de 1937. Rápidamente, se tomó la decisión de construir una serie experimental de 13 aviones de este tipo. Todos ellos fueron utilizados en los años 1939-1941 y revelaron muchas deficiencias de esta estructura. Las principales quejas se referían a numerosos problemas con la mecánica y el bajo rendimiento de "Airacuda". Se hicieron varios ajustes (por ejemplo, reemplazar el chasis clásico con un chasis de rueda delantera), pero no ayudó mucho. Después de que se completó la investigación, se concluyó que "Airacuda" no era adecuado para el papel de un caza pesado para luchar contra los bombarderos enemigos, o un caza para cubrir sus propios bombarderos durante incursiones largas. Se tomó la decisión de terminar el desarrollo de este avión y no ponerlo en producción en masa.
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