DISCONTINUED CMK MV052 BR 86 Kriegslokomotive

BR 86 (otra designación: DRB 86) es una serie de locomotoras de vapor (locomotoras de vapor) que se produjeron en el período 1928-1943. La producción estuvo a cargo de una docena de contratistas, incl. en empresas como Schichau, Krupp, Borsig y Henschel. Durante la Segunda Guerra Mundial, también en Poznań ocupada por los alemanes en plantas HCP (la planta Hipolit Cegielski). En total se construyeron unas 780 locomotoras de este tipo. El peso de servicio de una sola locomotora era de 88,5 toneladas y su longitud de 13,82 m La locomotora en la notación de Whyte tenía un sistema 2-8-2T.

Las locomotoras de vapor BR 86 fueron diseñadas como las llamadas locomotoras de vapor estandarizadas o estándar (en alemán: Einheitsdampflokomotive), lo que significaba que, a pesar de estar fabricadas en diferentes plantas, tenían muchos componentes comunes, especialmente cuando se trata de la máquina de vapor. Esta solución redujo significativamente los costos operativos y redujo el tiempo de posibles reparaciones. Las locomotoras de vapor BR 86 se crearon principalmente para el transporte de carga, lo que, por supuesto, determinó los supuestos básicos de diseño. En el período 1942-1943, el diseño de la locomotora se simplificó significativamente para acelerar el proceso de producción. Muchos de ellos fueron adquiridos y adaptados a las necesidades de los ferrocarriles de Alemania Occidental y Oriental después de 1945. PKP (bajo la designación TkT3) y las líneas ferroviarias austriacas también utilizaron un cierto número de locomotoras de vapor BR 86.