PST 72054 BTR-50PK

El vehículo blindado de transporte de personal con orugas BTR-50 se desarrolló a finales de los años 40 y 50, y entró en servicio con el ejército soviético en 1954. La producción en serie del vehículo tuvo lugar en los años 1954-1970. ¡El vehículo estaba propulsado por un solo motor diesel de 240 HP y llevó hasta 20 tropas de desembarco! La tripulación estaba formada por dos personas: el comandante y el mecánico-conductor. El armamento principal de la versión básica era una sola ametralladora SGMB, calibre 7,62 mm. El transportador BTR-50 se creó sobre la base del tanque flotante PT-76, utilizando muchos de sus componentes. Sin embargo, se distinguía claramente de él por la falta de una torreta en la parte central del automóvil, una parte frontal elevada del casco y un compartimiento de transporte abierto en la parte trasera del automóvil. En la década de 1960, el BTR-50 fue uno de los transportes blindados básicos de las brigadas mecanizadas soviéticas. En el curso de la producción en serie, se crearon varias variantes del BTR-50, que difieren principalmente en el armamento principal, pero también en el uso de un compartimento de aterrizaje blindado también desde la parte superior (versiones: BTR-50 PK) y una reducción sistemática en el número de tropas de desembarco: hasta 8 soldados en el BTR-50 PUM -1 introducido en 1972. El BTR-50 se exportó a muchos países del Pacto de Varsovia, incluida Polonia, donde se modernizó por completo y se le cambió el nombre a OT-62 TOPAS.