Información básica
| Código de artículo | rpm72007 |
| Peso | 0.10 kg |
| Ean: | 5908222560072 |
| Escala | 1:72 |
| Añadido al catálogo: | 6.4.2006 |
| Tags | Beriev-Be-4 |
| Fabricante | RPM
Aeroplast Janowskiego 42, 02-784 Warszawa Polonia |
| Entidad responsable | Aeroplast Janowskiego 42, 02-784 Warszawa Polonia |
Lodz latajaca KOR-1 zosta³a zaprojektowana w okresie1934-35 przez biuro konstrukcyjne Beriewa. Maszyna mia³a zast±piæ startuj±cego z katapulty Heinkela HD55, przenoszonego przez radzieckie okrêty wojenne. Prototyp oblatano oko³o kwietnia 1936 roku. W kolejnym roku, choæ jego u¿yteczno¶æ ogranicza³y k³opoty z p³ywalno¶ci±, a tak¿e z niedostateczn± sztywno¶ci± konstrukcji na wodzie i w czasie startu z katapulty, samolot wszed³ do s³u¿by i produkowano go (powsta³o 300 samolotów) do roku 1940. W czasie gdy Beriew stara³ siê poprawiæ konstrukcjê KOR-1, dzia³ania wiêkszo¶ci wcze¶niejszych samolotów zosta³y ograniczone do wybrze¿y. W roku 1939 pod zmienionym oznaczeniem KOR-2 maszynê dopuszczono do dzia³añ pe³nomorskich, a i to bez uzbrojenia i z ograniczeniem do startu z powierzchni wody zamiast z katapulty. Zanim jesieni± 1941 roku zak³ady Beriewa w Taganrogu zosta³y zdobyte przez Niemcow, zbudowano niewielk± liczbê tych samolotów.
El hidroavión KOR-1 fue diseñado en el período 1934-35 por la oficina de diseño de Beriev. La máquina reemplazaría al Heinkel HD55 que despegaba de la catapulta, transportado por buques de guerra soviéticos. El prototipo voló por primera vez alrededor de abril de 1936. Al año siguiente, aunque su utilidad se vio limitada por problemas de flotabilidad, así como por la insuficiente rigidez de la estructura en el agua y durante el despegue en catapulta, el avión entró en servicio y se fabricó (se construyeron 300 aviones) hasta 1940. Mientras Beriew estaba tratando de mejorar la estructura KOR-1, las operaciones de la mayoría de los aviones anteriores se limitaban a la costa. En 1939, bajo la designación modificada de KOR-2, la máquina fue aprobada para operaciones en alta mar, incluso sin armas y con un lanzamiento limitado desde la superficie del agua en lugar de una catapulta. Antes de que la planta de Beriev en Taganrog fuera capturada por Nemtsov en el otoño de 1941, se había construido una pequeña cantidad de estos aviones y comenzó la producción en serie pequeña del Be-4 en Krasnoyarsk. Datos técnicos: Velocidad máxima: 356 km/h, techo máximo 8100 m, alcance máximo: 1150 km, armamento: fijo - dos ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, suspendidas - hasta 400 kg de bombas.
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Información básica
| Productor | RPM
Aeroplast Janowskiego 42, 02-784 Warszawa Polonia |
| Entidad responsable | Aeroplast Janowskiego 42, 02-784 Warszawa Polonia |
Información de seguridad
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Ryzyko ud³awienia siê.
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