Model-Kom 2-2020 Berijew Be-4 Radziecka rozpoznawcza łódz latająca

El hidroavión KOR-1 fue diseñado en el período 1934-35 por la oficina de diseño de Beriev. La máquina reemplazaría al Heinkel HD55 que despegaba de la catapulta, transportado por buques de guerra soviéticos. El prototipo voló por primera vez alrededor de abril de 1936. Al año siguiente, aunque su utilidad se vio limitada por problemas de flotabilidad, así como por la insuficiente rigidez de la estructura en el agua y durante el despegue en catapulta, el avión entró en servicio y se fabricó (se construyeron 300 aviones) hasta 1940. Mientras Beriew estaba tratando de mejorar la estructura KOR-1, las operaciones de la mayoría de los aviones anteriores se limitaban a la costa. En 1939, bajo la designación modificada de KOR-2, la máquina fue aprobada para operaciones en alta mar, incluso sin armas y con un lanzamiento limitado desde la superficie del agua en lugar de una catapulta. Antes de que la planta de Beriev en Taganrog fuera capturada por Nemtsov en el otoño de 1941, se había construido una pequeña cantidad de estos aviones y comenzó la producción en serie pequeña del Be-4 en Krasnoyarsk. Datos técnicos: Velocidad máxima: 356 km/h, techo máximo 8100 m, alcance máximo: 1150 km, armamento: fijo - dos ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, suspendidas - hasta 400 kg de bombas.