DISCONTINUED MPM 72538 Breda Ba.88B Lince

El Breda Ba.88 Lince (lince italiano) fue un bombardero italiano de ala media alta con estructura totalmente metálica y tren de aterrizaje retráctil. El accionamiento en la versión básica fue proporcionado por dos motores. Piaggio P-XI RC40 1000 cv cada uno. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1936. La producción en masa duró en los años 1937-1940, finalizando con la producción de 149 máquinas de este tipo. La aeronave estaba armada con 3 ametralladoras Breda-SAFAT de 12,7 mm, 1 ametralladora Breda-SAFAT de 7,7 mm y una carga de hasta 1000 kg de bombas.

El avión Breda Ba.88 se creó en respuesta a la demanda de la aviación italiana de un nuevo bombardero bimotor capaz de bombardear en picado. El avión fue creado como un desarrollo lejano de otro diseño de esta empresa: las máquinas Breda Ba.75. Inicialmente, el Breda Ba.88 era un avión muy prometedor: tenía un gran exceso de potencia, buen rendimiento para esta clase de aviones, era aerodinámicamente refinado y tenía una gran capacidad de carga de bombas. Sin embargo, durante el servicio y operación de Ba.88, no estuvo a la altura de las esperanzas depositadas en ellos. Era una estructura mecánicamente subdesarrollada con una alta tasa de fallas. También resultó tener una sustentación inadecuada para un bombardero en picado. También era difícil pilotar a plena carga. A pesar de estas desventajas, los aviones de este tipo fueron utilizados inicialmente por unidades estacionadas en Cerdeña y luego participaron en los combates en el norte de África en el período 1940-1943. Para 1943, todas las máquinas Breda Ba.88 se habían retirado de la línea o se habían perdido en combate.