Valom

Valom 14422 Bristol F2B vs Rumpler C.IV

Bristol F2B vs Rumpler C.IV - Image 1
Escala: 1:144
Fabricante: Valom
Código de producto: vlm14422
Disponibilidad actual: no disponible
Últimamente disponible: 3.3.2021
€16.65 o 10800 pts.

Incluido 23.00% de iva

Si el artículo actualmente no está disponible, introduce tu dirección de e-mail más abajo y recibirás un aviso automático en cuanto aparezca a la venta.

¿Podemos traer un artículo que no está en la página o no está disponible?

Información básica

FabricanteValom
Código de artículovlm14422
Peso0.07 kg
Ean:8594054294222
Escala1:144
Añadido al catálogo:12.12.2019
TagsRumpler-C.IV Bristol-F2B

Rumpler C.IV był niemieckim samolotem rozpoznawczym w układzie dwupłata z okresu I wojny ¶wiatowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1917 roku. Maszyna weszła do produkcji w tym samym roku. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Mercedes D.IVa o mocy 260 KM. Długo¶ć samolotu wynosiła 8,41 m, przy rozpięto¶ci skrzydeł rzędu 12,66 metra. Uzbrojenie pokładowe składało się z dwóch karabinów maszynowych kal. 7,92 mm: LMG 08/15 oraz Parabellum MG14. Maszyna mogła też zabierać ładunek bomb o masie do 100 kilogramów.

Model C.IV został opracowany przez wytwórnię lotnicz± Rumpler Flugzeugwerke, jako ewolucyjne rozwinięcie modelu C.III. W stosunku do swego poprzednika różnił się wykorzystaniem zupełnie nowej jednostki napędowej, jak również inna konstrukcj± i kształtem czę¶ci ogonowej. Warto dodać, że na podstawie tego modelu opracowano również wodnosamolot Rumpler 6B-2 napędzany jednak silnikiem Mercedes D.III. W toku służby Rumpler C.IV okazał się bardzo udan± maszyn± o wysokich osi±gach, jak na maszynę tej klasy oraz stosunkowo łatw± w pilotażu. Był wykorzysytwny przede wszystkim na froncie zachodnim i we Włoszech. Po 1918 r. wszedł do służby w lotnictwie belgijskim i jugosłowiańskim.

W 1916r. brytyjski Royal Flying Corps zamówił w kilku firmach lotniczych dwumiejscowy samolot myśliwski, który mógłby się sam obronić przed atakami samolotów przeciwnika. Miał się do tego przyczynić obserwator lub strzelec w drugiej kabinie obsługujący zamocowany na obrotnicy ruchomy karabin maszynowy. Budowy takiego samolotu podjęła się firma Bristol, a na początku 1916r. inż. Frank Bornwell konstruktor firmy zaprojektował samolot w układzie dwupłatu, o kadłubie zawieszonym między płatami i o bardzo małej odległości kabin odkrytych pilota i obserwatora lub strzelca, aby łatwo mogli się porozumiewać. Prototyp samolotu napędzany silnikiem rzędowym Falcon, oznaczono jako Bristol F.2A i oblatano w dniu 9 września 1916r. Podczas prób w locie prototyp potwierdził dobre właściwości pilotażowe i założone osiągi. Zamówiono wtedy 50 sztuk tych samolotów, w które wyposażono dwa dywizjony Royal Flying Corps. Po wprowadzeniu kilku zmian konstrukcyjnych przystąpiono do produkcji seryjnej odmiany samoloty oznaczonej jako Bristol F.2B Fighter. Oprócz zamówień lotnictwa brytyjskiego do wytwórni wpłynęły także zamówienia z innych państw. Ogółem od 1916r. do końca I wojny światowej wyprodukowano 3101 samolotów Bristol F.2B Fighter, a po jej zakończeniu dalszych 378 samolotów dla lotnictwa brytyjskiego i 49 dla zagranicy. Produkowano je także na licencji w USA 50 sztuk i Belgii 40 sztuk. Po raz pierwszy samoloty Bristol F.2B w liczbie 6 sztuk z 40. dywizjonu stoczyły walkę powietrzną 5 kwietnia 1917r. nad Arras we Francji z 5 samolotami myśliwskimi z eskadry Richthofena. Piloci niemieccy zestrzelili wtedy 4 samoloty angielskie, nie ponosząc strat. Dopiero zmiana taktyki stosowania tych samolotów z defensywnej na ofensywną wykazały ich zalety i piloci na tych samolotach odnieśli szereg zwycięstw i tak 20 dywizjon RFC wyposażony w samoloty Bristol F.2B Fighter zestrzelił łącznie 613 samolotów wroga. Indywidualnie najwięcej zwycięstw na samolotach tego typu odniosła załoga kanadyjska: mjr pil. A. Mac Keever i strzelec L. F. Powell, pierwszy z nich w ciągu pół roku zestrzelił 30, a drugi 6 samolotów niemieckich. Zalety tego samolotu jakie potwierdziły się w trakcie walk w I wojnie światowej spowodowały, że w lotnictwie brytyjskim RAF używany był aż do 1932 roku. Do połowy lat trzydziestych używany był także w lotnictwie m.in. w Belgii, Chinach, Hiszpanii. Irlandii i Meksyku. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 192 km/h, prędkość wznoszenia: 5,1 m/s, pułap maksymalny 6100 m, zasięg maksymalny: 467 km, uzbrojenie: stałe-3 karabiny maszynowe kal.7,7mm.

Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?

¿Hay un error en la descripción? Avisar de un problema
Opiniones de nuestros clientes
Añade tu opinión sobre: Bristol F2B vs Rumpler C.IV
Añadido al catálogo: 12.12.2019
Disponibilidad actual: no disponible
  • artículo disponible
  • artículo no disponible
  • artículo disponible a pedido
  • entrega de mercancía
  • no hay
  • 1 unidad
  • 2 unidades
  • 3-5 unidades
  • 6-10 unidades
  • más de 10 unidades
¿Podemos traer un artículo que no está en la página o no está disponible?
Accesorios opcionales

Escala: 1:144
Fabricante: Blue Rider Publishing
Código de producto: BLU-MS-006
Disponibilidad: ¡disponible!

€6.20 o 4000 pts.

-12%

Fabricante: Aber
Código de producto: abeR-01
Disponibilidad: ¡disponible!

€4.53 €3.97
o 3000 pts.

Artículos similares

Escala: 1:144
Fabricante: Valom
Código de producto: vlm14416
Disponibilidad: ¡disponible!

€13.59 o 8900 pts.

Escala: 1:144
Fabricante: Valom
Código de producto: vlm14415
Disponibilidad: ¡disponible!

€13.59 o 8900 pts.

Escala: 1:48
Fabricante: Roden
Código de producto: rod429
Disponibilidad: ¡disponible!

€17.86 o 11600 pts.

Escala: 1:33
Fabricante: Quest
Código de producto: QUE021
Disponibilidad: ¡disponible!

€4.13 o 2700 pts.

Escala: 1:48
Fabricante: Roden
Código de producto: rod425
Disponibilidad: ¡disponible!

€17.86 o 11600 pts.

Escala: 1:48
Fabricante: Roden
Código de producto: rod428
Disponibilidad: ¡disponible!

€17.51 o 11400 pts.