CMK K4193 Bristol Hercules British radial engine

El Bristol Hercules fue un motor de aviación británico de los períodos de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial fabricado por Bristol Engine Company. Fue diseñado por Sir Roy Fedden. Se probó por primera vez en vuelo en enero de 1936. El motor pesa 875 kilogramos con una cilindrada de 38,7 litros.

El Bristol Hercules era un motor radial de 14 cilindros construido en un sistema de doble estrella. Se caracterizaba por el uso de un árbol de levas de camisa, gracias a lo cual tenía un diámetro relativamente pequeño, era compacto y generaba una baja resistencia aerodinámica. También tuvo un buen intercambio de potencia que resultó en una buena potencia máxima. El Bristol Hercules fue mejorado constantemente y en versiones posteriores logró potencias máximas cada vez mayores, por ejemplo: el Hércules I tenía 1290 hp, el Hércules II 1370 hp, el Hércules VI ya 1650 hp y el Hércules VII - 1735 hp. El motor se utilizó como unidad de potencia para muchos aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial. Propulsó aviones como: Avro Lancaster B.II, Bristol Beaufighter, Handley Page Halifax y Vickers Wellington.