HMS expreso (H61) fue un destructor británico, y más tarde canadiense, del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El lanzamiento tuvo lugar en mayo de 1934 y la entrada en servicio con la Royal Navy, en noviembre del mismo año. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 100,3 metros y una manga de unos 10,1 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 1950 toneladas, y la velocidad máxima alcanzó aproximadamente 35-36 nudos. El armamento en el momento del lanzamiento constaba, entre otras cosas, de cuatro cañones individuales de 120 mm, dos lanzatorpedos cuádruples de 533 mm y cargas de profundidad.
HMS expreso (H61) era uno de los destructores pertenecientes al tipo E. En general, los destructores de este tipo se inspiraron en la clase D, con un rendimiento en el mar ligeramente mejorado, armamento ligeramente modificado y una estructura de casco diferente. Curiosamente, dos de las unidades de este tipo (incl. HMS Express) eran capaces de establecer campos de minas. El HMS Express (H61) se construyó en el astillero Swan Hunter en Escocia e, inmediatamente después de entrar en servicio, ingresó a Home Fleet. Sin embargo, muy pronto (1935) se dirigió al mar Mediterráneo. En los años 1936-1939, y por tanto durante la guerra civil en España, realizó tareas de patrullaje y vigilancia en esta zona. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el HMS Express ya prestaba servicio en las aguas que rodean Gran Bretaña, y en el verano de 1940 participó en la evacuación de los soldados aliados de Dunkerque (Operación Dinamo). En 1941, el destructor escoltó al acorazado HMS Prince of Wales en su camino a Singapur. A la vuelta de 1941/1942, operó en el sudeste asiático, realizando las tareas de escolta de convoyes. La unidad también sirvió en el equipo ABDACOM, pero logró escapar de las Indias Orientales al Océano Índico, donde pasó a formar parte de la Flota Oriental. A principios de 1943, la unidad regresó a Gran Bretaña y se convirtió en un destructor de escolta. Después de esta modernización, fue entregado a la Marina Canadiense, donde HMS Express (H61) sirvió bajo el nombre de Gatineau. El destructor actuó bajo la bandera con la hoja de arce. las tareas de escolta de convoyes en el Atlántico. La unidad también participó indirectamente en el desembarco de Normandía en junio de 1944. El destructor fue dado de baja poco después del final de la Segunda Guerra Mundial.