El FV215 fue un prototipo de cazacarros británico de la posguerra. La propulsión debía ser proporcionada por un solo motor Rolls-Royce Meteorito M120 con 810 cv. La maqueta del vehículo se creó a mediados de la década de 1950, pero el automóvil nunca entró en producción en masa. El armamento consistía en un solo cañón de tanque L4 QF de 183 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm.
En la década de 1950, el comando del ejército británico temía una confrontación con los tanques pesados soviéticos, que reemplazarían a los vehículos IS-2 e IS-3 en la línea. Con este fin, decidieron crear un vehículo que estaría armado con un potente cañón de 183 mm y un blindaje de hasta 254 mm en la parte delantera de la torreta. Se suponía que el FV215 sería la implementación de esta visión. Para acortar el tiempo de investigación y desarrollo, se decidió adaptar el chasis del tanque Conqueror, que entró en la línea en 1955, para nuevos propósitos. Sin embargo, ya en 1957, se suspendió todo el programa. Las razones principales son la gran masa del nuevo vehículo (65 toneladas), que, con el uso de un motor relativamente débil, tendría un impacto negativo en la maniobrabilidad del vehículo, pero también el desarrollo intensivo de misiles guiados antitanque, que , gracias a las ojivas acumulativas, pudieron penetrar la armadura de acero de la serie de vehículos igualmente efectivos que un poderoso cañón FV215.