El HMS Queen Elizabeth fue un acorazado británico establecido en 1912, botado en octubre de 1913 y comisionado en la Royal Navy británica en 1915. La longitud total del barco era de 195,3 metros, la anchura de 27,5 metros y un desplazamiento total de 33.000 toneladas. La velocidad máxima del acorazado Queen Elizabeth era de unos 25-26 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento eran ocho cañones de 381 mm en cuatro torretas gemelas. El armamento secundario consta de 12 cañones de 152 mm, 2 cañones de 76 mm, 3 pompones de 47 mm y 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm.
El HMS Queen Elizabeth fue el primero de cinco acorazados del mismo tipo: el Queen Elizabeth. Los acorazados de este tipo se construyeron justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, como respuesta británica al rápido armamento naval del Segundo Reich alemán. A menudo se les conoce como super-dreadnoughts: por primera vez en la historia de la marina, se usó artillería de 381 mm con cañones de calibre 42 y, por primera vez, los acorazados alcanzaron una velocidad de aproximadamente 25 nudos. Muchas de las soluciones utilizadas en este tipo se reflejaron en acorazados británicos posteriores. Todos los barcos de la clase Queen Elizabeth también sufrieron importantes modificaciones en el periodo de entreguerras: en primer lugar, recibieron nuevas salas de máquinas, mejores y más eficientes calderas, se engrosó su blindaje, se cambió el perfil de las superestructuras y se reforzó la artillería antiaérea. ampliado significativamente. Gracias a estas mejoras, estos barcos no eran inferiores a otros acorazados alemanes o italianos, así como a muchos acorazados japoneses, con la excepción de la clase Yamato. El acorazado HMS Queen Elizabeth se construyó en el astillero de Portsmouth. En 1915, fue el buque insignia de las fuerzas navales británicas durante la operación de los Dardanelos y el desembarco de Gallipolli. Después de una intensa participación en esta operación, fue enviado a Gran Bretaña e ingresó a la Gran Flota, pero a diferencia de otros barcos de la Reina Isabel, no participó en la Batalla de Jutlandia (1916). En el período de entreguerras, el HMS Queen Elizabeth sirvió en el Atlántico y, desde 1924, en el Mediterráneo. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, formaba parte de la flota mediterránea británica. Sufrió graves daños como consecuencia de un ataque de buzos italianos el 19 de diciembre de 1941 en el puerto de Alejandría. La renovación, primero en Egipto y luego en Nueva York en los EE. UU., duró hasta el 1 de junio de 1943. Después de volver al servicio, fue dirigido, en 1944, al Lejano Oriente, contra la flota japonesa. El acorazado HMS Queen Elizabeth sobrevivió a la guerra y en 1948 fue vendido como chatarra.