Answer MA7-2010-01 Brytyjski niszczyciel HMS Matabele

HMS Matabelé (F26) fue un destructor británico del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La quilla de este buque se colocó en 1936 y la botadura tuvo lugar en octubre de 1937. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 115 metros y una manga de 11,13 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 2500 toneladas y la velocidad máxima fue de aproximadamente 36 nudos. El armamento en el momento del lanzamiento constaba, entre otras cosas, de cuatro cañones gemelos de 120 mm, un cañón de 40 mm y un lanzatorpedos cuádruple de 533 mm.

HMS Matabelé fue uno de los destructores de clase Tribal (otro nombre: clase Afridi). Este tipo de barcos se diseñaron inicialmente como cruceros ligeros y solo más tarde se desarrollaron como destructores. Las unidades de este tipo se caracterizaron por un desplazamiento relativamente alto, también enfatizaron una artillería fuerte a expensas, por ejemplo, de un armamento de torpedos limitado. También se caracterizaron por una buena velocidad máxima y una alta navegabilidad. Más tarde también recibieron ASDIC, lo que aumentó significativamente sus capacidades antisubmarinas antisubmarinas (ZOP). Son bastante comúnmente consideradas unidades exitosas con alto valor de combate. A finales de septiembre de 1939, el HMS Matabele participó con éxito en la operación de rescate del submarino HMS Spearfish. Luego, en abril y mayo de 1940, el HMS Matabele participó en operaciones británicas en aguas noruegas. En enero de 1941, cubrió las operaciones mineras frente a la costa de la Noruega ocupada y, en abril del mismo año, se modernizó el armamento del barco. En agosto, participó en un convoy que se dirigía a la URSS. El destructor fue hundido por el submarino alemán U-454 el 17 de enero de 1942 durante la cobertura del convoy PQ-8 que navegaba desde Islandia a Murmansk.