The Leopard (or Leopard 1) is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project during the 1950s between West Germanyand France, and later joined by Italy,[1] but the partnership ended shortly after and the final design was ordered by the Bundeswehr, with full-scale production starting in 1965. In total, 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1,741 were utility and anti-aircraft variants, not including 80 prototypes and pre-series vehicles.
| Item No |
84502 |
| Item Name |
Leopard C1A1 (Canadian MBT) |
| Bar Code |
6939319245021 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 273.3mm Width: 106.1mm |
| Total Plastic Parts |
630+ |
| Total Sprues |
14 sprues , upper hull , lower hull and turret |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
copper cable |
| Photo Etched Parts |
3 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2019-07 |
| More Features |
the kit consists of over 630 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
El Leopard 1 es un moderno tanque de batalla principal alemán de segunda generación. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1961 y la producción en serie continuó en 1965-1979, finalizando con la producción de más de 4700 tanques. El Leopard 1 está propulsado por un motor MTU MB 838 Ca-M de 830 hp. El vehículo está armado con un único cañón semiautomático L7 A3 de 105 mm y dos ametralladoras MG3 de 7,62 mm.
El Leopard 1 fue creado en respuesta a la demanda de un nuevo tanque de batalla principal anunciada por Bundeswehr en 1956. El nuevo automóvil reemplazaría a los tanques estadounidenses M47 y M48. El trabajo de diseño y las pruebas de la estructura se extendieron hasta 1965, lo que puede explicarse en parte por un intento fallido de establecer una cooperación con empresas francesas en un automóvil nuevo. Sin embargo, en última instancia, se creó un tanque altamente refinado, con buen armamento para aquellos tiempos, buen blindaje, baja tasa de fallas y, como se vio después, muy susceptible a la modernización. Durante la producción y operación en serie, se crearon varias versiones de desarrollo del tanque. Leopard 1. La primera fue la versión A 1 con un nuevo sistema de estabilización del cañón. También se creó una versión del A 3, con un diseño de torreta completamente nuevo y mejor blindaje. En 1974, se lanzó la producción de la versión A 4 con un nuevo SKO (sistema de control de fuego) y un blindaje de torreta aún más perfecto. La última versión producida en serie fue la A 6 con un SKO mejorado en relación a la versión A 5 y mejor hidráulica. También hubo modernizaciones realizadas por usuarios extranjeros, por ejemplo, el Leopard C2, es decir, la modernización del tanque Leopard 1 realizada en Canadá en el año 2000, consistente en reforzar el blindaje y utilizar la torreta de la versión A 5. Por su alto valor de combate, el Leopard 1 se exportó a muchos países, incluidos: Brasil, Bélgica, Chile, Grecia, los Países Bajos, Turquía e Italia. En algunos de ellos (Italia o Grecia) sigue en servicio.
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