Airfix 01058 Cessna Bird Dog

El Cessna L-19 / O-1 Bird Dog fue un avión militar estadounidense de enlace y observación de la posguerra en la configuración de ala alta con tren de aterrizaje fijo en la configuración clásica. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1949 y la producción en serie continuó en 1950-1962. En su transcurso se construyeron aproximadamente 3.430 máquinas de este tipo. El accionamiento, en la versión O-1E, lo proporcionaba un único motor. Continental O-470-11 con 213 cv. La longitud de la aeronave era de 7,88 metros con una envergadura de 10,97 metros. La velocidad máxima no superaba los 185 km/h. El avión no tenía armas permanentes a bordo.

El modelo L-19/O-1 Bird Dog fue desarrollado por la Cessna Aircraft Company, originalmente para uso de la Fuerza Aérea Americana, que a finales de los años 40 y 50 pretendía obtener un nuevo, ligero, barato de producir y operar aviones de observación. El nuevo avión debía reemplazar aviones de la Segunda Guerra Mundial en la línea. Cessna, con el fin de reducir costos y acelerar el trabajo de diseño, decidió basar el nuevo avión en el Modelo 170 (Cessna 170), lo que resultó ser un muy buen movimiento. En última instancia, el Cessna L-19/O-1 Bird Dog resultó ser un avión muy exitoso que se utilizó durante la Guerra de Corea (1950-1953) y especialmente durante la Guerra de Vietnam (1964/1965-1975). Los aviones de este tipo también llegaron a la fuerza aérea de muchos otros países, y en Japón la máquina fue fabricada bajo licencia por Fuji Heavy Industries.