Heller 80799 Citroen 15 Six Traction Avant

Citroen Traction Avant es un automóvil de pasajeros francés del período de entreguerras, la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Las primeras copias de este automóvil aparecieron en 1934 y la producción en serie se llevó a cabo de forma intermitente en 1934-1957. En su curso se produjeron aproximadamente 760.000 coches de este tipo. El Citroën Traction Avant, según la versión, estaba propulsado por un solo motor con una capacidad de 1,3 a 2,9 litros.

Citroen Traction Avant se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 1934. En ese momento, se caracterizó por muchas soluciones técnicas innovadoras: tracción delantera, suspensión independiente de las ruedas, frenos hidráulicos en todas las ruedas o una carrocería autoportante. También contaba -para aquellos tiempos- con un innovador diseño exterior. El coche se caracterizó por sus excelentes características en carretera y un muy buen agarre, incluso en las curvas. Debido a la motorización utilizada, aparecieron tres versiones principales del Citroen Traction Avant: 7CV (motor de 1,3 litros), 11CV (motor de 1,9 litros) y 15CV (motor de 2,9 litros). Al estallar la Segunda Guerra Mundial, muchos de estos coches se movilizaron y sirvieron como coches de estado mayor para los oficiales, primero franceses y después de 1940, de las fuerzas armadas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial.