El Ford Escort es un automóvil de pasajeros estadounidense de clase media-baja y media posterior, producido por Ford Motor Corporation, que se presentó por primera vez al público en 1967 en el Salón del Automóvil de Bruselas. Su producción comenzó un año después y se prolongó en Europa hasta 2004. Durante este periodo, su producción se llevó a cabo en varias ciudades, entre ellas: Halewood en Gran Bretaña, Saarlouis en Alemania o Almussafes en España. El modelo Escort fue desarrollado y puesto en producción para ampliar la oferta comercial de la empresa Ford, así como para reemplazar el modelo Anglia. En comparación con su antecesor, el modelo Escort recibió una carrocería rediseñada con un nuevo diseño y una gama mucho más amplia de motores de carburador con potencias de 45 a 101 HP. Se ofreció en versiones sedán (2 y 4 puertas), familiar y furgoneta. ¡Ya en 1974, Ford Motor Corporation anunció la producción del modelo Escort número 2 millones! Se produjeron seis generaciones del Ford Escort para la venta en Europa, la última de las cuales se ofreció en los años 1995-2004. El modelo de la oferta de la empresa fue reemplazado por un Ford Focus.
El Triumph Herald es un automóvil compacto británico, que se presentó por primera vez al público en 1959. Su producción comenzó en el mismo año y duró hasta 1971; durante ese período se produjeron más de 500,000 copias de este automóvil. Toda la producción tuvo lugar en las plantas de la ciudad de Coventry en Gran Bretaña.
El modelo Herald fue desarrollado y puesto en producción para reemplazar el modelo Standard Eight-Ten (8/10) en la oferta de Triumph. El nuevo modelo fue diseñado desde el principio como un automóvil que fuera económico de operar y producir, y que pudiera ser utilizado por cuatro personas de una manera relativamente cómoda. Sin embargo, se eligió un estilo interesante, del cual fue responsable el destacado diseñador de automóviles italiano Giovanni Michelotti. Durante la producción en serie, el automóvil se ofreció principalmente con tres motores con una capacidad de 0,95 a 1,3 litros. El automóvil se produjo en varias variantes de carrocería, que incluyen: sedán de 4 puertas, cupé de 2 puertas o camioneta de 3 puertas. En la gama Triumph, el modelo Herald ha sido sustituido por el modelo Toledo.