Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
HMCS Wetaskiwin (K175) fue una corbeta canadiense de la Segunda Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en abril de 1940, la botadura tuvo lugar en julio del mismo año y la entrada en servicio tuvo lugar en diciembre de 1940. La eslora total de la nave era de 62,5 metros y una manga de unos 10 metros. El desplazamiento estándar alcanzó aproximadamente 940 toneladas y la velocidad máxima, aproximadamente 16 nudos. El armamento del barco incluía: un solo cañón Mark IX de 102 mm BL de 4 pulgadas, cuatro ametralladoras de 12,7 y 7,7 mm, un basurero y dos lanzadores de carga de profundidad.
HMCS Wetaskiwin (K175) fue una de las cañoneras de la clase Flower. Los barcos de este tipo fueron diseñados como unidades destinadas principalmente a la protección de los convoyes aliados del Atlántico, y su tarea principal eran las actividades de ZOP (combate antisubmarino). Su diseño se simplificó tanto como fue posible, ya que se suponía que era adecuado para la producción en masa de unidades incluso en pequeños astilleros, sin la experiencia adecuada. Las unidades de este tipo tenían un arcaico, para los años de la Segunda Guerra Mundial, pero simple de construir, una planta de energía basada en una máquina de vapor alternativa, y no, que era bastante estándar en ese momento, una turbina de vapor. Durante la guerra, las unidades de este tipo se modernizaron, principalmente agregando nuevos dispositivos hidroacústicos. Una de las unidades de esta clase fue el HMCS Wetaskiwin (K175) que se construyó en el astillero Burrard Dry Dock Limited en el norte de Vancouver. Después de ingresar al servicio HMCS Wetaskiwin (K175) pasó un corto tiempo en el Pacífico y luego (desde marzo de 1941) operó en el Océano Atlántico. En esta gran masa de agua participó en el servicio de escolta y convoy, participando intensamente en la Batalla del Atlántico. La unidad participó, entre otras, en las actividades de ZOP, incluida la escolta de los convoyes HX233, HX305 u ON115. Afortunadamente, la unidad sobrevivió a la guerra y en 1946 fue dada de baja y casi inmediatamente vendida a Venezuela, donde sirvió hasta 1962 con el nombre de ARV Victoria (V1).
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.