Special Hobby 48080 D-558-1 Skystreak

El Douglas D-558 Skyrocket es un avión experimental estadounidense, un avión de ala media totalmente metálico de soporte lento. Las alas tenían una ligera elevación negativa y una pendiente de 35 grados. La propulsión era un jet mixto (motor Westinghouse J34-WE-40) y un cohete (motor Reaction Motors XLR-8-RM-5). El avión fue creado como resultado de la cooperación entre la Marina de los EE. UU. y NACA (Comité Asesor Nacional para Aeronáutica). El diseño del avión D-558 se dividió en dos etapas: en la primera etapa, se probaron aviones con un perfil de ala tradicional y propulsados solo por un motor a reacción (designación D-558-1), en la segunda, una máquina con Se probaron dos motores instalados y con alas oblicuas (designación D-558-). El primer vuelo del D-558 tuvo lugar en 1947. En el curso de experimentos posteriores, el tercero (nº 37975) de los prototipos construidos fue el primero en la historia de la aviación en superar el doble de la velocidad del sonido. Ocurrió el 20 de noviembre de 1953. D-558 fueron llevados al aire por los llamados el avión de transporte del que despegaron sólo más tarde. Estos aviones disponían de un sistema especial de rescate en caso de avería, donde la parte delantera de la máquina, incluida la cabina, se separaba del resto y, cuando llegaba a baja velocidad, el piloto podía catapultarse. Solo se construyeron tres prototipos de este avión experimental. Datos técnicos (para la versión D-558-2): Velocidad máxima: 2078 km/h, velocidad de ascenso: 114 m/s, techo máximo 5030 m, longitud: 12,8 m, envergadura: 7,6 m, altura: 3,8 m.