DISCONTINUED Orlik 009 Defiant Mk. I

El Boulton Paul Defiant es un caza nocturno construido en 1937. A mediados de la década de 1930, el mando de la RAF ordenó un caza biplaza sin armamento fijo, pero con un fuerte armamento en forma de ametralladoras acopladas en una torreta giratoria de 360°. Según el concepto de los expertos de la RAF, un avión armado de este tipo sería adecuado para atacar a los bombarderos enemigos desde abajo, es decir, en el lugar menos defendido. En el otoño de 1941. Apareció una versión de la aeronave, designada como Defiant Mk IA, que estaba equipada con un radar AI Mk 4 y se usaba como caza nocturno. A partir de febrero de 1941, también se lanzó una nueva versión de la aeronave, designada como Defiant Mk II, que se diferenciaba de la versión anterior por un motor más potente y el uso de un radar AI Mk 6 más moderno. El mayor éxito lo lograron los pilotos ingleses. volando aviones Defiant Mk I durante la evacuación de las fuerzas aliadas de Dunkerque, cuando derribaron 65 bombarderos alemanes. En junio y julio de 1940. Los aviones desafiantes estaban en servicio con los escuadrones de combate 141 y 264 de la RAF. Participaron en la Batalla de Gran Bretaña, pero debido a las grandes pérdidas se retiraron de la lucha, porque los pilotos alemanes se dieron cuenta de que debían ser atacados desde el frente. Desde 1942. Los aviones Defiant comenzaron a usarse para remolcar objetivos aéreos, inicialmente la versión Mk I se adaptó a esto, y luego comenzaron a producirse versiones especialmente adaptadas designadas como Defiant Mk III y Mk III. La producción de este tipo de aviones se completó en febrero de 1943. Datos técnicos: Velocidad máxima: 489 km/h, velocidad de ascenso: 9 m/s, techo máximo 9250 m, alcance máximo: 749 km, armamento: fijo - 4 ametralladoras de 7,7 mm colocadas en la torreta.