Fujimi

Fujimi 460093 Destroyer Yukikaze/Isokaze

Destroyer Yukikaze/Isokaze - Image 1
Escala: 1:700
Fabricante: Fujimi
Código de producto: fjm460093
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Información básica

FabricanteFujimi
Código de artículofjm460093
Escala1:700
Añadido al catálogo:18.9.2017
TagsJapanese-destroyer-Yukikaze IJN-Isokaze

El Isokaze fue un destructor japonés cuya quilla se colocó en 1938, botado en junio de 1939 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en noviembre de 1940. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 118,5 m, la anchura de 10,8 m y el desplazamiento total real: 2600 toneladas. El destructor Isokaze tenía una velocidad máxima de 35 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 6 cañones de 127 mm en tres torretas gemelas, y el armamento secundario era de 4 cañones de 25 mm, lanzadores de carga de profundidad y ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm con ocho torpedos de repuesto.

El Isokaze fue el duodécimo destructor de la clase Kagero. Unidades de este tipo fueron creadas como parte del programa de expansión de la flota japonesa de 1937 y 1939. Volvieron al uso de artillería potente (6 cañones de 127 mm), que ya había aparecido en los destructores de la clase Fubuki en la década de 1920. Tampoco se respetaron las disposiciones de los tratados de desarme, gracias al czum los diseñadores japoneses tenían total libertad en el diseño. Como resultado, los barcos con fuertes armamentos de artillería y torpedos, buen desempeño en el mar y, especialmente, a diferencia de los destructores japoneses anteriores, no tuvieron problemas con la estabilidad y la durabilidad general de la estructura. El único inconveniente fue el débil armamento antiaéreo que, sin embargo, se reforzó sistemáticamente durante la guerra en el Pacífico. La carrera de combate del destructor Isokaze fue muy rica y comenzó en la Segunda Guerra Mundial apoyando a los portaaviones japoneses durante el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941. Posteriormente, en enero-febrero de 1942 combatió en la zona de las actuales Indonesia y Malasia, y en abril de ese año participó en la famosa concentración de la flota japonesa en el océano Índico. En junio participó en la Batalla de Midway, y desde agosto de 1942 sirvió en la zona de las islas del archipiélago de las Islas Salomón, combatiendo en la lucha por Guadalcanal. Él era un elemento importante allí, el llamado Tokyo Express, es decir, el uso de destructores rápidos y cruceros ligeros japoneses para transferir suministros a los soldados que luchan en Gudalcanal. En octubre de 1942 luchó en la batalla naval cerca de las Islas Santa Cruz, donde tomó parte activa. En febrero de 1943 sufrió daños y, como resultado, fue renovado durante los meses siguientes; volvió a la línea en julio de 1943, luchando nuevamente en el área de las Islas Salomón. En junio de 1944, Isokaze participó en la Batalla del Mar de Filipinas, y después de esa batalla realizó tareas de escolta y convoy. Su última misión fue la Operación Ten-Go en abril de 1945. El destructor Isokaze fue autohundido por la tripulación como resultado de graves daños el 7 de abril de 1945.

El Yukikaze fue un destructor japonés cuya quilla se colocó en 1938, botado en marzo de 1939 y comisionado en la Armada Imperial Japonesa en enero de 1940. La longitud del barco en el momento del lanzamiento era de 118,4 m, la anchura de 10,8 m y el desplazamiento total real: 2600 toneladas. El destructor Yukikaze tenía una velocidad máxima de 34,5 nudos. El armamento principal en el momento del lanzamiento era de 6 cañones de 127 mm en tres torretas gemelas, y el armamento secundario era de 4 cañones de 25 mm, lanzadores de carga de profundidad y ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm con ocho torpedos de repuesto.

El Yukikaze fue el octavo destructor de la clase Kagero y el único que sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial. Unidades de este tipo fueron creadas como parte del programa de expansión de la flota japonesa de 1937 y 1939. Volvieron al uso de artillería potente (6 cañones de 127 mm), que ya había aparecido en los destructores de la clase Fubuki en la década de 1920. Tampoco se respetaron las disposiciones de los tratados de desarme, gracias al czum los diseñadores japoneses tenían total libertad en el diseño. Como resultado, los barcos con fuertes armamentos de artillería y torpedos, buen desempeño en el mar y, especialmente, a diferencia de los destructores japoneses anteriores, no tuvieron problemas con la estabilidad y la durabilidad general de la estructura. El único inconveniente fue el débil armamento antiaéreo que, sin embargo, se reforzó sistemáticamente durante la guerra en el Pacífico. La carrera de combate del destructor Yukikaze fue muy rica y comenzó en la Segunda Guerra Mundial apoyando las operaciones de desembarco japonesas en Filipinas en diciembre de 1941. Luego, a principios de 1942, apoyó más acciones japonesas en la región de las Indias Orientales Holandesas. En junio participó en la Batalla de Midway, y desde agosto de 1942 sirvió en la zona de las islas del archipiélago de las Islas Salomón, combatiendo en la lucha por Guadalcanal. Él era un elemento importante allí, el llamado Tokyo Express, es decir, el uso de destructores rápidos y cruceros ligeros japoneses para transferir suministros a los soldados que luchan en Gudalcanal. En el transcurso de los combates, participó en la batalla cerca de las Islas Santa Cruz (octubre de 1942). En 1944 también luchó en la Batalla del Mar de Filipinas y en la Bahía de Leyte. ¡Sobrevivió a ambas batallas! Además, en abril de 1945 se utilizó como cubierta para el acorazado Yamato durante la Operación Ten-Go. Después de esta operación, sirvió en sus aguas de origen y, a pesar de numerosos ataques aéreos aliados y daños después de aterrizar en una mina, permaneció hasta el final de la guerra. En julio de 1947 fue entregado como reparación de guerra a la flota china, donde sirvió bajo el nombre de Tan Yang hasta 1956. Destructor Yukikaze alias. Tan Yang fue desguazado en 1970.

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