CMK K7414 Dewoitine D-520 silnik HAS

El Hispano-Suiza 12Y fue un motor aeronáutico hispano-francés producido para el Ejército del Aire francés durante el período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Sus primeras pruebas tuvieron lugar en 1932. El motor, versión 12Y-45, pesaba 515 kilogramos con una cilindrada de 36,05 litros. Su potencia máxima alcanzaba los 922 CV. Fue uno de los motores más importantes de la aviación militar francesa en la década de 1930.

El Hispano-Suiza 12Y era un motor en línea de 12 cilindros en V refrigerado por agua. Su concepto de diseño general se basó en el anterior y más pequeño motor Hispano-Suiza 12X. En comparación con su predecesor, se diferenciaba principalmente en tamaño y cilindrada, pero también en las soluciones mecánicas utilizadas en pistones, válvulas y cilindros completos, que también fueron rediseñados. El motor, ya en las primeras versiones, también contaba con turbocompresor. En el transcurso de la producción en serie, se crearon muchas versiones de desarrollo del motor Hispano-Suiza 12Y, como: el modelo 12Ydr de 1934 con 800 KM, 12Ydrs con 860 KM o el 12Y-45 con 920 KM. Los motores Hispano-Suiza 12Y de varias versiones impulsaron aviones como, por ejemplo: Amiot 370, Arsenal VG-33, Dewoitine D.510, D.513 y especialmente D.520 y Morane-Saulnier MS-406. Vale la pena agregar que el motor de este tipo también se autorizó en la URSS con la designación Klimov M-100.