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El Douglas M-2 fue un avión correo estadounidense del período de entreguerras. La máquina fue construida en un sistema biplano y tenía un tren de aterrizaje fijo clásico. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1925 y la producción en serie comenzó un año después (1926). La propulsión la proporcionaba un único motor Liberty V-12 de 420 hp. La máquina no tenía armas a bordo.
En 1918, la Oficina de Correos de los Estados Unidos ( United States Post Office) decidió reemplazar los aviones postales de Havilland DH.4 utilizados anteriormente por otros más modernos, y le encargaron a Douglas que los desarrollara. Para acortar el tiempo de investigación y desarrollo, el fabricante decidió utilizar el avión de observación Douglas O-2 para la producción de la nueva máquina. Después de las modificaciones apropiadas, se creó el avión DAM-1, que rápidamente pasó a llamarse M-1. Basado en este avión, la máquina M-2 fue creada por orden de Western Air Express (Western Airlines). Los aviones M1 y M2 diferían ligeramente entre sí, principalmente en el sistema de enfriamiento del motor y la posibilidad de que el modelo M-2 llevara un pasajero a la cabina del piloto.
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