GPM 0355 Douglas O-38

El Douglas O-38 fue un avión de observación de producción estadounidense del período de entreguerras. El accionamiento fue proporcionado por un solo motor en la versión básica. Pratt and Whitney R-1690 con 525 hp. El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar a finales de los años 20 y 30, y la producción en serie se llevó a cabo entre 1931 y 1934. En su transcurso se construyeron 156 aviones de este tipo. El armamento de cubierta consistía en dos ametralladoras de 7,62 mm.

El Douglas O-38 fue encargado por la Fuerza Aérea de los EE. UU., que informó la necesidad de un nuevo avión de observación y enlace. La planta de producción de Douglas, para acortar el tiempo de los trabajos de investigación y desarrollo, modificó significativamente el avión O-25, creando la máquina O-38 basada en él. En el curso de la producción en serie, se crearon varias versiones del avión Douglas O-38, entre ellas: O-38C (una máquina adaptada a las necesidades de la Guardia Costera), O-38E (versión con un motor más potente, operado por la Guardia Nacional) u O-38F (versión unidad de observación, desarmado). En el momento del ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941, todavía había copias individuales de este avión en la línea. Los usuarios de la máquina Douglas O-38 fueron Estados Unidos, Perú y Colombia.