Información básica
| Fabricante | Airfix |
| Código de artículo | afx09178 |
| Peso | 0.70 kg |
| Ean: | 5014429091780 |
| Escala | 1:48 |
| Tamaño | 350 x 220 mm |
| Número de piezas | 153 |
| Pintura | 102 11 130 1321 1325 145 163 165 171 186 19 191 33 53 56 61 69 78 85 93 16 164 166 167 164 166 167 |
| Añadido al catálogo: | 30.10.2004 |
| Tags | English-Electric-Lightning |
English Electric Lightning es un avión de combate supersónico bimotor británico. El vuelo de la versión F.1 se produjo en 1960, y el de la F.2 cuatro años después. Lightning se caracteriza por una disposición inusual de motores, verticalmente uno encima del otro. El contorno del ala muy inusual y la falta de aletas también son únicos. Estaba propulsado por dos motores Rolls-Royce Avon 302 de 7.260 daN con postcombustión. El prototipo de la serie Lightning fue la máquina marcada como P.1B. A partir de 1960, es decir, poco después de volar la versión final, la máquina comenzó a entregarse a los escuadrones de la RAF. En total, se crearon 338 máquinas de este tipo en seis versiones diferentes (interceptor-F.1 y F.1A, caza-bombardero-F.53 y entrenamiento-combate-T.4, T.5, T.55). El avión no logró interesar a ninguno de los destinatarios europeos, pero fue exportado a Kuwait y Arabia Saudita. Las unidades RAF Lightning se lanzaron en la década de 1980. Estos aviones estaban equipados con el radar Ferranti AI Mk 23 Aispass, y el armamento principal eran misiles aire-aire Firestreak o Red Top con el sistema IR y dos cañones de 30 mm. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2415 km/h, tasa de ascenso: 254 m/s, techo máximo 12200 m, alcance máximo: 1290 km, armamento: fijo - 2 cañones ADEN de 30 mm, fuera de borda - 2720 kg de bombas y cohetes.
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