Orlik 136 Elektrowóz WL-19

La WL-19 es una locomotora eléctrica soviética del período de entreguerras, cuya producción se prolongó en los años 1932-1938. Aproximadamente 145 ejemplares de esta locomotora fueron construidos en su curso. El peso de servicio era de hasta 120 toneladas, la longitud total era de hasta 16,22 metros, con un ancho de 3,1 metros. La velocidad de diseño de la locomotora es de 85 km/h y el diámetro de sus ruedas es de 1220 milímetros. La locomotora se adaptó para circular sobre una vía con un ancho de 1524 mm. La locomotora WL-19 fue la primera locomotora eléctrica producida a gran escala y utilizada en uso civil en la historia de la URSS y de Rusia en general. Aunque inicialmente fue diseñada para el arrastre de trenes de mercancías, en la práctica fue una locomotora universal utilizada en trenes de mercancías y pasajeros. Vale agregar que el nombre de la locomotora proviene del deseo de conmemorar al líder de los bolcheviques durante la Revolución de Octubre, Vladimir Lenin (WL), y el número 19 significa la presión sobre un eje en toneladas.