Heller 80412 Etendard IV P

El Dassault-Breguet Étendard es una familia de aviones de combate franceses diseñados por Dassault Aviation a mediados de la década de 1950. La versión Étendard IV del avión fue construida por Dassault Aviation como parte de una empresa financiada únicamente por el fabricante. El vuelo prototipo tuvo lugar en 1956, y en el mismo año el avión llamó la atención de Aéronavale y se incluyó en el equipamiento de los portaaviones "Clemenceau" y "Foch" como una versión modernizada del Étendard IVM para fines navales. Como parte del primer pedido, la Armada francesa ordenó un prototipo y seis máquinas más de la serie de información. En enero de 1962. estas máquinas se incluyeron oficialmente en los armamentos de Aéronavale. Se construyeron un total de 69 aviones de reconocimiento Étendard IVM y 21 Étendard IVP. En la década de 1970, se decidió reemplazar las máquinas Étendard por otras más nuevas con mejores parámetros. Inicialmente, se consideró la posibilidad de introducir la versión modernizada del SEPECAT Jaguar, designado como Jaguar M, para aterrizar en portaaviones, pero debido a problemas políticos inesperados relacionados con la máquina que se está construyendo en cooperación con la parte británica, Dassault Aviation decidió actualizar su propia máquina al estándar Super Etendard. Las máquinas en la versión Étendard IVM se retiraron del uso en 1991. Datos técnicos: Velocidad máxima: 1099 km / h, velocidad de ascenso: 100 m / s, altitud máxima: 15500 m, alcance máximo: 3300 km, armamento: dos cañones fijos DEFA 552 calibre 30 mm, suspendido - hasta 1500 kg de bombas y cohetes.