Diseñado como el caza principal de la Marina de los EE. UU., el F-14 Tomcat podía realizar misiones de superioridad aérea, escolta y ataque y, sin duda, fue uno de los aviones más sofisticados y tecnológicamente avanzados que jamás haya servido a un portaaviones. La máquina prototipo voló el 21 de diciembre de 1970 y los primeros aviones se entregaron a la Marina de los EE. UU. cuatro años después. Los últimos aviones Tomcat fueron dados de baja recién en 2006, lo que ilustra perfectamente la alta calidad y el gran rendimiento de esta máquina. La solución más innovadora y característica del F-14 son las alas de geometría variable. Controlados por computadora o manualmente por el piloto, pueden cambiar su ángulo de ataque desde 20 grados a velocidad mínima hasta 60 grados a velocidades supersónicas. La geometría cambiante de las alas también permite un posicionamiento óptimo de las alas cuando se maniobra con fuerza, gracias a lo cual este poderoso avión exhibe una maniobrabilidad asombrosa. El corazón del sistema de armas Tomcat es el radar Hughes ANG-9, que generalmente coopera con los misiles aire-aire AIM-54A Phoenix con un alcance de hasta 180 km. Ser capaz de rastrear y atacar a más de un objetivo es especialmente importante. Un elemento no menos importante del armamento, como lo demuestra la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam, es el cañón: ¡en el F-14 montado dentro del casco M-61 Vulcan, disparando hasta 6,000 disparos por minuto! Por supuesto, también puede adjuntar otros tipos de armas al Tomcat, como Sparrow, cohetes Sidewinder o varias bombas. El F-14 también debe mucho de su éxito a la excelente unidad de potencia en forma de un par de motores Pratt-Whitney TF30 con un empuje de 9300 daN con postcombustión. Datos técnicos: Velocidad máxima: 2480 km/h, velocidad de ascenso: 153 m/s, techo práctico 17100 m, alcance máximo: 3200 km, armamento: fijo - cañón M61-A1 de seis cañones de 20 mm, suspendido - hasta 6580 kg de carga.
Strike Fighter Squadron 103 (abreviatura VFA-103) es una unidad aérea estadounidense creada en mayo de 1952. Actualmente, el sello más característico del avión VFA-103 es la bandera pirata, en inglés llamada Jolly Rogers, en los estabilizadores horizontales. También fue la fuente del nombre no oficial del escuadrón. El primer avión en el que volaron los pilotos del VFA-103 fue el FG-1D Corsair. En 1957, la unidad fue rearmada con el F-8 Crusader, como uno de los primeros en la Marina de los EE. UU. A la vuelta de 1964/1965, el VFA-103 comenzó a armarse con las nuevas máquinas F-4 Phantom. En 1983, sin embargo, fue rearmado con los nuevos cazas Grumman F-14A Tomcat, armados con misiles AIM-54 Phoenix. Actualmente, el avión básico de la unidad es el F/A-18F Super Hornet. Los pilotos del Strike Fighter Squadron 103 tomaron parte activa en la Guerra de Vietnam (1964/195-1975) y en las dos Guerras del Golfo Pérsico (1990-1991 y 2003).