El Vought F-8 Crusader fue un avión de combate y atacante estadounidense de la posguerra. La propulsión, en la versión F-8E, la proporcionaba un único motor Pratt and Whitney J57-P-20A con 47,6 kN de empuje sin postcombustión. El primer vuelo de esta máquina tuvo lugar en 1955. Su producción en serie comenzó poco después. En total, se construyeron más de 1.200 máquinas de este tipo. La longitud de la aeronave era de 16,53 metros con una envergadura de 10,87 metros. En la versión F-8E, el armamento a bordo consistía en cuatro cañones Colt Mk.12 de 20 mm. La máquina también podría llevar una carga de bombas, misiles no guiados y guiados.
El Vought F-8 Crusader fue desarrollado para la Marina de los EE. UU. como sucesor del Vought F-7U-1 Cutlass, que fracasó por completo. Se caracterizaba por un diseño mucho más conservador, pero también era mucho más fácil de pilotar, operar y operar. Igualmente importante, también resultó ser significativamente menos propenso a fallas que su predecesor. También tenía una velocidad máxima mucho mejor (¡el primer caza de cubierta supersónico en serie!), Maniobrabilidad y buenas características de despegue y aterrizaje desde la cubierta de un portaaviones. En general, se creó un avión muy exitoso, que permaneció en servicio con la Marina de los EE. UU. Como caza hasta 1976, y en la aviación naval francesa, ¡hasta 1999! En el curso de la producción en serie, se crearon muchas versiones de este avión, que incluyen: F-8U-1 (primera versión de producción), F-8U-2N (caza nocturna) y F-8E (FN)[wersja dla marynarki francuskiej] . Los aviones Vought F-8 Crusader participaron activamente en varios conflictos armados, pero se utilizaron de forma especialmente intensa durante la Guerra de Vietnam de 1964/1965-1975.