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Modelik 02_14 FAKULTATIVWAGEN NIEMIECKI - UNIWERSALNY WAGON OSOBOWO-TOWAROWY Z 1891 ROKU

FAKULTATIVWAGEN NIEMIECKI - UNIWERSALNY WAGON OSOBOWO-TOWAROWY Z 1891 ROKU - Image 1
Escala: 1:25
Fabricante: Modelik
Código de producto: mod02_14
Disponibilidad actual: no disponible
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Información básica

FabricanteModelik
Código de artículomod02_14
Peso0.50 kg
Escala1:25
Añadido al catálogo:8.4.2014

Fakultativwagen es un automóvil de pasajeros universal alemán, producido en grandes cantidades por muchas empresas en el Segundo Reich desde alrededor de 1880. La idea de crear Fakultativwagen surgió en relación con los requerimientos del mando del ejército alemán, que tenía como objetivo el uso por parte de los transportistas civiles en Alemania antes de la Primera Guerra Mundial de vagones simples con estructura peatonal, que, en el momento de la movilización. de tropas, podría usarse fácilmente para transportarlas al frente. Fakultativwagen era, en esencia, una especie de plataforma ferroviaria que podía adaptarse rápidamente a requisitos específicos mediante la construcción de bancos y un cuerpo para pasajeros o camas para heridos. Con el tiempo, estos vagones muy simples se modernizaron cambiando la iluminación de velas por iluminación de petróleo o gas y utilizando los frenos del sistema Westinghouse o Carpenter. Los vagones Fakultativwagen se caracterizaban por una estructura increíblemente simple, pero relativamente sólida, y eran muy baratos de operar. Por esta razón, se utilizaron en Alemania durante un tiempo relativamente largo. Después de la Primera Guerra Mundial, también pasaron a formar parte de los Ferrocarriles Estatales de Polonia, siendo uno de los tipos más importantes de vagones de pasajeros y mercancías de esta compañía.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.

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