El Char 2C (también conocido como FCM 2C) fue un tanque superpesado francés de entreguerras y de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del automóvil se desarrollaron en 1917, y la producción en serie duró solo en 1921, finalizando con la producción de 10 ejemplares de este automóvil. La propulsión la proporcionaban dos motores de carburador con una potencia total de 500 CV. Estaba armado con un solo cañón Canon de 75 Modelo 1897 de 75 mm y 4 ametralladoras Hotchkiss de 8 mm.
Determinar los orígenes exactos del tanque Char 2C es muy difícil. Sin embargo, se puede suponer que el intenso trabajo de diseño y la creación de los primeros prototipos duró el período 1916-1917. Estas acciones están estrechamente relacionadas con los éxitos logrados por los tanques británicos durante los combates en el Somme en 1916. Finalmente, se creó una construcción muy inusual: un tanque que pesaba casi 70 toneladas, con un blindaje de hasta 45 mm (¡lo cual era un valor muy alto para los estándares de la Primera Guerra Mundial!), Un cañón de 75 mm colocado en una torreta giratoria y un tripulación de 12 personas! Sin embargo, esta enorme máquina tenía sus inconvenientes: era muy difícil de camuflar en el campo y, con el desarrollo de la aviación en las décadas de 1920 y 1930, era muy vulnerable a los ataques aéreos. ¡Además, el tanque no era muy maniobrable y su velocidad máxima no excedía los 15 km / h! En el período de entreguerras, estos coches jugaron un papel propagandístico. Durante la Segunda Guerra Mundial, a partir de ellos se formó el batallón blindado 51, pero durante la campaña francesa en 1940, todos estos vehículos no participaron en los combates y fueron destruidos por sus propias tripulaciones. Solo uno fue interceptado por los alemanes.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.